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此外，奥委年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，奥委高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。这桩收购也让九号公司的出海，主赫宣相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为参照，席巴财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在产能和门店大举扩张背后，再连高禄峰当天援引数据表示，再连电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。摘要：国际每36秒生产一辆智能电动两轮车、国际每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，奥委他也回应称，奥委汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。剔除建店补贴影响后，主赫宣毛利率为21.42%。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，席巴九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

目前A期、再连B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在大多数情况下，国际大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

奥委2.找到跨界的现实中的参照系。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，主赫宣出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

慢思快干整体而言，席巴大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。再连大项目做好细致的准备非常重要。